Умные приборы Виктора Кузнецова (2009)

Ракетная промышленность СССР началась с постановления правительства под грифом "Совершенно секретно" от 13 мая 1946 года.

Работы по созданию ракетного оружия стали важнейшей государственной задачей.

Разработкой ракет занимался НИИ-88 Сергея Королева, системами управления - НИИ-885 Николая Пилюгина, гироскопическими приборами - НИИ-10 под руководством Виктора Кузнецова.

Первые отечественные ракеты Р-1 стали копией "Фау-2".

Задача воспроизвести немецкую технику без изменений была не всегда выполнима из-за отсутствия необходимых материалов, тем не менее, гироприборы разработали и изготовили в установленные сроки.

Следующей разработкой Кузнецовского КБ стали приборы для ракет Р-2 и Р-5 (первые в мире ракеты с ядерными боеголовками), затем была Р-7, легендарная "Семерка", а с Р-16 начался новый этап в развитии ракетной техники: переход к полностью автономным инерциальным системам управления, без радиокоррекции.

Создатели гироскопической техники внесли огромный вклад в ракетно-ядерный щит страны.

Каждые 3-4 года проектировались новые ракеты, шла упорная борьба за точность.

Для работы в таком темпе нужны были не только знания и опыт, но и крепкие нервы.

Виктор Иванович и его соратники выполняли все требования по точности и надежности.

Занимаясь боевой техникой, Сергей Королев стал работать и над реализацией самых фантастических идей.

После успешных экспедиций американских космонавтов с высадкой на Луне, в СССР была объявлена программа исследований естественного спутника Земли с помощью автоматических станций.

Встал вопрос: кто же будет создавать систему управления для космического аппарата?

Так Кузнецов стал работать не только на боевые ракеты, но и на мирный космос.

Время рассудило: несмотря на то, что появлялись новые виды так называемых динамически настраиваемых гироскопов, предыдущие и сейчас стоят на некоторых ракетах и космических аппаратах, работают уже двойной, тройной ресурс.

Сегодня гироскопы, созданные научно-исследовательским институтом прикладной механики имени В.И. Кузнецова, работают на современных космических аппаратах "Экспресс", "Ямал", ГЛОНАСС и др.

В фильме снимались Борис Черток, Иларий Сапожников, Александр Фадеев, Борис Бальмонт, а также сотрудники НИИ ПМ имени академика В.И. Кузнецова: директор Валерий Крехтунов, начальник конструкторского отдела Виктор Веселов, главный научный сотрудник Николай Духанин, помощник директора Юрий Неизвестных, заместитель начальника отделения Леонид Новиков.