Рабочие заканчивают подготовку троллейбуса к выходу на линию.

Водитель троллейбуса садится в кабину.

Посадка в троллейбус пассажиров первого рейса.

Инженер, высунувшись из окна, подает рукой сигнал к началу движения.

Перегон овечьего стада в Кизлярские степи на зимовье на Северном Кавказе в 1927-1929 году.

Чабаны загоняют овец и коз в загородку.

Пасущееся стадо.

Фотографии - комиссия заходит в главный корпус Лесокомбината, члены комиссии внутри, в кабинетах, в кадре сотрудники комбината и др.

Из здания выходит главный инженер комбината, корреспонденты и комиссия пробуют с ним поговорить, он отказывается говорить и уходит.

На фотографиях - главный инженер в окружении корреспондентов.

Главный инженер уходит от корреспондентов, отказывается с ними говорить, угрожает, что будет жаловаться.

Панорама на территорию возле комбината - в кадре видно как сливаются отходы, грязная вода прямо в Ладогу.

Из черных труб выливается грязная, бурая вода.

Панорама на канал в лесу - течет белая грязная вода.

Директор совхоза, главный инженер и агроном во время заседания.

Лица участников заседания.

Директор совхоза говорит об обеспечении бригады техникой и посевным материалом (синхронно).

Главный инженер говорит о вопросах наставничества со стороны трудового коллектива совхоза (синхронно и за кадром).

Лица юношей и девушек - членов бригады.

Главный агроном говорит о применении на практике результатов работы бригады в деле повышения урожайности (синхронно и за кадром).

Тексты договоров школы и совхоза о выполнении различных видов сельскохозяйственных работ школьными трудовыми объединениями.

Сотрудница нажимает на кнопку на агрегате для автоматической печати, достает лист с данными.

Железнодорожники за столом изучают распечатку с графиками дежурств локомотивных бригад.

Машинисты читают и обсуждают график, вывешенный на стене.

Говорит главный инженер Главного управления перевозок Чернюгов А. Д. В кадре - узловая станция, стоят и движутся разные товарные составы.

Машинист заходит в кабинет отдела кадров, отдает сотрудницам документы.

Крупно - стыковка вагонов.

Железнодорожное депо, по рельсам движется локомотив.

Говорит железнодорожник в форме (руководитель).

В кадре - лица людей из зала.

Общий план - железнодорожник говорит о графиках, рядом сидят люди в зале.

Говорит главный инженер Главного управления перевозок Чернюгов А. Д. Крупно - очки в руках.

Говорит Чернюгов.

Панорама на телефоны, пульт селекторной связи и тд.

Говорит Чернюгов.

Фотографии оборудования бетоносмесительных узлов.

Табличка на двери главного инженера.

Сотрудник приносит фотографии оборудования и работы на нем персонала главному инженеру.

Главный инженер рассматривает фотографии.

Система стандартов безопасности труда.

Пульт управления бетоносмесительных узлов (БСУ).

Моторист управляет работой БСУ.

Инженер-конструктор с помощью компьютера создает деталь.

Инструментально-фрезерный станок с программным управлением.

Операции, выполняемые станком.

Инструмент, установленный на станке.

На таком станке можно обрабатывать детали самой сложной формы, с четырех сторон и выполнить все операции с одной установки детали.

Инструмент крепится с помощью автоматического гидрозажима.

Шкив ручного подъема стола с регулируемым углом поворота.

В местах перехода коробов из горизонтального положения в вертикальное, граница раздела должна быть ограждена глухим щитом.

Производитель работ обязан лично удостовериться не остался в топке кто-либо из рабочих.

Ремонтные рабочие при растопке, рядом стоящего котла и других операциях на нем, обязаны перейти на другую сторону ремонтируемого котла.

Рассказывает В.П. Рогов, главный инженер Саранской ТЭЦ-2.